Nem tudom, kinek a döntése volt, hogy a Balf-Kópházi kereszteződésnél található buszmegállók közül csak a Balf felé menő busz megállója legyen fedett, de szerintem nem volt egy okos döntés. A Sopron irányában levő buszmegállóban pedig volt egykor fedett is, de azt évekkel ezelőtt "eltakarították(?)", a beton alapja azóta is megvan, oda mégsem került új felépítmény.
2011. június 11., szombat
2011. június 8., szerda
Hova lett a felfestés?
Múlt héten egyik nap a Csengery utca - Csatkai Endre utca kereszteződésén át vezetett az utam személygépjárművel (nem akkor, amikor fotóztam). Az előttem haladó jármű valószínűleg nem helyi lehetett, mert nem tudta, hogy ha a Csengery utcán a belváros felől jön, az egyenest haladó sáv középen van, a kereszteződés után viszont rögtön jobbra kell vágni, mert középen a szembejövőknek van kanyarodósávja. Ő meg szerencsétlenül oda keveredett be, mákja azért volt, mert nem történt baleset, de azért ledudálták. És azt el kell hogy mondjam, ez nem feltétlenül figyelmetlenségi probléma, mert a felfestés, ha volt is, már nincs ott, és igen balesetveszélyes a közlekedés.
2011. június 7., kedd
Kerékpáros útjelző táblák
Sopron egy érdekes pontja a kerékpározás világának, pedig a kerékpározás szerelmesei, vagy csak simán kerékpározók itt is szép számmal akadnak. Kerékpárosok számára kijelölt út alig van, az is úgy-ahogy, valahol egyszerűen eltűnik az út, majd újra folytatódik, egyszóval vannak még hiányosságok. Nem beszélve a felfestésről, ami nem hogy hagy némi kivetni valót maga után, hanem konkrétan rossz. Aztán itt vannak a táblák. A következőkben a Sopron környékén (Fertőboz, Balf, Ágfalva, tehát Magyar oldalon) fellelhető kerékpárosok számára (is) kijelölt útvonalakat jelző táblákat mutatnám meg.
Az esetenként rossz minőségű kerékpárutak rendbetétele mellett az egyik leglényegesebb dolog lenne szerintem ezen jelölések egységesítése, az egymásnak ellentmondó táblák cseréje, kerékpárút számozás bevezetése. (meg aztán van itt még egy-két dolog, amit anatomy és Herion kollégám két bejegyzésben már megemlített).
Itt van egy terv, hogy szerintem körülbelül hogy is kellene kinéznie az egységesítés után:
Aztán van itt még egy általam készített térkép, amin kékkel a jelenlegi, magentával pedig az általam "megálmodott" és alacsony költségvetésből finanszírozhatónak ítélt útvonalakat jelöltem:
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)









