2011. június 27., hétfő

Új aszfaltburkolatot kapott egy sopronkeresztúri mezőgazdasági út

Nemrég megújult egy sopronkeresztúri (Deutschkreutz) mezőgazdasági út, mely része a B40 (Rotweinweg) kerékpáros útvonalnak. Az út kb. 1.1 km-es szakaszon kapott új aszfaltburkolatot, mely az alábbi térképen piros pontokkal van feltűntetve:











Néhány kép a megújult állapotról:

Megjegyzendő, hogy Sopronkeresztúron a mezőgazdasági utak nagy hányada aszfaltozott. Ezen utak több funkciót is ellátnak, például az alacsony gépjárműforgalom lehetővé teszi, hogy ezeken jelöljenek ki alternatív kerékpáros útvonalakat. Ez a kerékpárosoknak sokkal kényelmesebb, mint a nálunk elterjedt szűk kerékpárutak, melyek ráadásul gyakran megközelíthetetlenné tesznek bizonyos telkeket a mezőgazdasági gépjárművek számára (pl. a Fertő menti kerékpárútra néha kénytelenek -- szabálytalanul -- ráhajtani a gazdák telkük megközelítése érdekében). Szomszédaink tehát több legyet ütnek egy csapásra: minek építenének magas költségen külön kerékpáros infrastruktúrát, mikor a meglévő mezőgazdasági utakon kiválóan megfér egymás mellett traktoros, telkére igyekvő személygépkocsi, túrázó gyalogos illetve kerékpáros. Nálunk is érdemes lenne követni ezt a tendenciát és az önkormányzatoknak pénzt fektetni a stratégiailag fontos mezőgazdasági utak aszfaltozásába.

Azért kint sem tökéletes minden: az alábbi kép szintén a Rotweinweg-ről származik: bár az út burkolata kiváló, a sárfelhordás problémáját még nem sikerült megoldani:

2011. június 26., vasárnap

Forgalmi rend a Thököly téri buszfordulóban

Rendszeresen közlekedem a Csórónfalvi utca - Thököly tér - Mészverem utca útvonalon (ez az a rész, ahol a 11-es busz is megfordul):

Nagyobb térkép megtekintése
Számomra logikátlan, hogy ha a Balogh Ádám utcában van elsőbbségadás kötelező tábla,

akkor a vele párhuzamos Csányi utcában miért nincsen?

Az egész csomópont úgy van kialakítva, hogy végig a forduló busznak legyen elsőbbsége, hiszen a Mészverem utca végén is elsőbbségadás kötelező tábla van. A jelen viszonyok szerint azonban a Csányi utcából jövőknek elsőbbsége van akár a forduló busszal szemben is.

2011. június 25., szombat

Kerékpáros átkelő az Erzsébet utcában

A képen egy kerékpárút keresztezi az Erzsébet utcát a Deák térnél. Gondolkozott már rajta valaki, hogy itt kinek van elsőbbsége?  :)


2011. június 23., csütörtök

Új bíróság

Ahhoz képest, hogy körülbelül 2 hete még a munkások a lámpákat szerelték le fütyörészve az "új épületben", mostanra már nem sok minden maradt belőle, azt hittem, tovább fog tartani a bontás. (hétfői képek) Kezdődhet az új épület építése, és a megmaradt felújítása, hiszen nemsokára(?) itt, a Fapiac, Híd utca, Rozália út, Kurucdomb sor, Pócsi utca kereszteződésénél lesz a bíróság.





2011. június 15., szerda

Néhány fejlesztés

Mostantól okostelefon böngészőjében az IkvaHírt megnyitva a mobilos változat jelenik meg, ez azt jelenti, hogy nem kell oldalirányba görgetni, és csak a lényeg látható (természetesen a full nézetet is lehet választani). Valamint a Facebook Tetszik gombja mellett már a Google +1 is használható. Egészségetekre :)

2011. június 13., hétfő

Gazdátlan Savanyúkút

Feltehetőleg mindenki emlékszik, hogy Balfon a mostani díszes Savanyúkút építése előtt a palackozóüzem mögötti régi kutat használták az emberek. Ez két kifolyócsővel rendelkezik, az egyiken folyt az ásványvíz (középen), a másikon pedig gombnyomásra jött a gyógyvíz (jobb oldalt). Ez azonban csak a fénykorában működött, a jobboldali csövön éveken keresztül gombnyomás nélkül is jött a víz. Mostani ottjártamkor azonban már egyik kifolyócsövön sem jött semmi. Ez mondjuk betudható az üzemben az intenzívebb palackozásnak, vagyis ezt ott szabályozzák. Az viszont elkeserítő, hogy az egész környék olyan elhanyagolt, mint még soha. Már gyakorlatilag megközelíthetetlen, a palackozóüzem mellett haladó széttöredezett betonjárdát benőtte a növényzet, a másik útvonal:, -Balfról a Fertő utcán majd a piros vonal jelzésű turistaúton- szintén a járhatatlan kategóriát közelíti, én legalábbis nem mertem végigmenni rajta.

A kút maga fedett volt valaha, nád tetővel, ez azonban mára szétjött, a környék padjai korhadnak, meg van itt egy félig felgyújtott fűzfa is. Érdemes lenni ezt a régi kutat is felújítani, méghozzá azért, mert most az új díszes kút kettő darab kifolyócsövéhez teszik a kannákat, palackokat a "vízhordók", ezzel is akadályozva a megfáradt kerékpáros turista "lakossági célú" vízfogyasztási szándékát, ha viszont a régi kút is fel lenne újítva, máris megoldódna ez a probléma. Ehhez persze az is kell, hogy a régi kút két kifolyócsövén is folyjon víz.



A Régi Savanyúkútról további infót itt lehet találni:
http://sopronforras.blogspot.com/2011/04/27-regi-savanyukut-balf.html

UPDATE 06.14: állítólag lenyírták dzsumbujt a palackozóüzem melletti betonjárdán

2011. június 12., vasárnap

Szétesik a Deák téri patakmeder

Egy részen a Deák téri kamupatakmeder külső díszkőborítása elkezdett leválni, nem tudom, hogy "magától", vagy segítettek-e neki, minden esetre jó időben az itt játszó gyerekek (egyáltalán minek futkároznak mezítláb a mederben?) ezekkel a letört kőlap darabokkal játszanak, dobálják, rakosgatják, stb. Nem beszélve a pár méterre levő üveglapról, ami balesetveszélyes lett, és már több, mint fél éve ilyen kordonnal van körülvéve, igényes.




UPDATE 06.14: állítólag kijavították a hibát a Deák téren

2011. június 11., szombat

Az egyikre futotta, a másikra már nem

Nem tudom, kinek a döntése volt, hogy a Balf-Kópházi kereszteződésnél található buszmegállók közül csak a Balf felé menő busz megállója legyen fedett, de szerintem nem volt egy okos döntés. A Sopron irányában levő buszmegállóban pedig volt egykor fedett is, de azt évekkel ezelőtt "eltakarították(?)", a beton alapja azóta is megvan, oda mégsem került új felépítmény.

2011. június 8., szerda

Hova lett a felfestés?

Múlt héten egyik nap a Csengery utca - Csatkai Endre utca kereszteződésén át vezetett az utam személygépjárművel (nem akkor, amikor fotóztam). Az előttem haladó jármű valószínűleg nem helyi lehetett, mert nem tudta, hogy ha a Csengery utcán a belváros felől jön, az egyenest haladó sáv középen van, a kereszteződés után viszont rögtön jobbra kell vágni, mert középen a szembejövőknek van kanyarodósávja. Ő meg szerencsétlenül oda keveredett be, mákja azért volt, mert nem történt baleset, de azért ledudálták. És azt el kell hogy mondjam, ez nem feltétlenül figyelmetlenségi probléma, mert a felfestés, ha volt is, már nincs ott, és igen balesetveszélyes a közlekedés.


Random életképek

KOMMENTÁR NÉLKÜL



2011. június 7., kedd

Kerékpáros útjelző táblák

Sopron egy érdekes pontja a kerékpározás világának, pedig a kerékpározás szerelmesei, vagy csak simán kerékpározók itt is szép számmal akadnak. Kerékpárosok számára kijelölt út alig van, az is úgy-ahogy, valahol egyszerűen eltűnik az út, majd újra folytatódik, egyszóval vannak még hiányosságok. Nem beszélve a felfestésről, ami nem hogy hagy némi kivetni valót maga után, hanem konkrétan rossz. Aztán itt vannak a táblák. A következőkben a Sopron környékén (Fertőboz, Balf, Ágfalva, tehát Magyar oldalon) fellelhető kerékpárosok számára (is) kijelölt útvonalakat jelző táblákat mutatnám meg.



Az esetenként rossz minőségű kerékpárutak rendbetétele mellett az egyik leglényegesebb dolog lenne szerintem ezen jelölések egységesítése, az egymásnak ellentmondó táblák cseréje, kerékpárút számozás bevezetése. (meg aztán van itt még egy-két dolog, amit anatomy és Herion kollégám két bejegyzésben már megemlített).
Itt van egy terv, hogy szerintem körülbelül hogy is kellene kinéznie az egységesítés után:


(katt a nagy mérethez)

Aztán van itt még egy általam készített térkép, amin kékkel a jelenlegi, magentával pedig az általam "megálmodott" és alacsony költségvetésből finanszírozhatónak ítélt útvonalakat jelöltem:

Elkészül valaha az Átrium?

Az Átrium Üzletház neve sokaknak csenghet ismerősen. Régen tele volt üzletekkel, a divatárutól a gsm-ig minden volt itt. Az utóbbi években azonban megcsappant az üzletek száma, az "áruház" (ami tulajdonképpen egy udvar) pedig felújítás alá került. Ez volt tavaly, viszont még mindig nem készült el, az üzlethelyiségek pedig pangnak. Egyedül egy kebabos, egy divatáru üzlet, illetve egy grafikai stúdió működik itt, és a balesetveszélyt látva ez nem is csoda. Reménykedjünk, hogy mihamarabb elkészül, hiszen a város szívében ilyen állapot megengedhetetlen, de elképzelhetőnek tartom, hogy addigra fejezik be, amire a Várfal mellett is végig lehet majd menni.




2011. június 6., hétfő

Még egyszer a „kerékpáros átkelőkről” – avagy mit lát a kerékpáros?


Először is leszögezném, hogy a magyar KRESZ nem említ olyan táblát, hogy „kerékpáros átkelő” – aki nem hiszi, járjon utána – , így rögtön meg is nyugtatom Herion kollégát, hogy aki frissen szerezte a jogosítványát az is értetlenül fog állni e képződmény előtt. Lehet, hogy Ausztriában van ilyen és leselejteztek párat, amit odaadtak Sopronnak, itt meg úgy gondolták, hogy jó poén lesz kirakni, összezavarva vele a közlekedőket. Ehelyett egyébként ezt a táblát szokás alkalmazni ilyen esetekben:Az már csak az én személyes véleményem, hogy ezt is kvázi hülyeségnek tartom, mert azt a látszatot kelti, mintha a kerékpárosok valamiféle csodabogarak lennének, akik olyan hű de veszélyesek, hogy külön veszélyt jelző táblával kell felhívni rájuk a figyelmet. Ennyi erővel, ha következetesek akarnánk lenne, akkor a kerékpárutakra „autósveszély” táblákat kéne kitenni a kereszteződésekben. Mindegy, a lényeg, hogy ez a tábla legalább benne van a KRESZ-ben, így jelentése egyértelmű.


Nézzük meg konkrétan, hogy a Bánfalvi úti „kerékpáros átkelőben” mit lát a kerékpáros:


Tehát a helyzet egyértelmű, a kerékpárosnak elsőbbségadás kötelező táblája van, érkezzen bármelyik irányból. Neki fogalma sincs, hogy itt „kerékpáros átkelő” tábla van kirakva, mert elvileg nem is láthatja, csak a hátulját, amiből pedig nem lehet kitalálni, hogy mi van az elején (jelen esetben csak azért látja a kerékpáros a szemközti „átkelő” táblát, mert az el van fordulva). Összegezve, ennél a helynél nem mehet át elsőbbségadás nélkül a kerékpáros. Ilyen esetekben véleményem szerint az autósnak úgy kell viselkedni, mintha az „átkelő” tábla ott sem lenne, mert a jogszabály nem rendelkezik a jelentéséről, így aztán honnan kellene tudni, hogy mit jelent? Jelenthetné éppenséggel azt is, hogy bicikliseket tartalmazó piramisok vannak a közelben;) Egy valamit talán mégiscsak elér ez a tábla. Mivel jelentése homályos, a gépkocsivezető önkéntelenül is lelassít, míg próbálja megfejteni a rejtélyt és annál azt hiszem nincs is jobb, ha valaki kellő figyelemmel közelít meg egy kereszteződést. Ez a helyszín jól mutatja, hogy mi a probléma az úttest egy oldalán vezetett kétirányú kerékpárutakkal lakott területen belül. Ez a probléma fel sem merülne, ha a kerékpáros forgalom az úttest két szélén, a forgalom természetes rendje szerint menne, ahol mindenki számít rá. De menjünk csak tovább a Besenyő úton az Ágfalvi útig. Itt pedig ez vár minket:
Itt a kerékpáros úgy érezheti magát, mint ahogy azt az ismert popslágerben megénekelték: „kifogy az út a lábam alól”. Itt balra lehet tovább menni (gyalog)kerékpárúton, persze ezt sem jelzi semmilyen nyíl, ha nem tudnám, hogy lehet, nehezen jönnék rá. Na de mi van akkor, ha én tovább akarok menni a Besenyő úton?

Visszatérve a kerékpáros átkelő táblákhoz, a Frankenburg utcában is van kitéve ilyen. Többről nem tudok, de lehet, hogy nem ismerek minden helyet. Az pedig így néz ki:


Amint az jól látható itt is macisajt van kirakva a kerékpárosoknak, így itt is ez dönti el az elsőbbség kérdését. Ennek a helynek a másik problémája, hogy a gyalogosok is ezen kelnek át, mert nincs zebra kialakítva.

A gépjárművezetőknek tehát azt javaslom, hogy ne ijedjenek meg, ha keresztező kerékpárutat látnak, általában szabályozva van az elsőbbség, csak figyelni kell a macisajtokat. Ugyanez ajánlható a kerékpárosoknak is. Illetve azt is tartsuk szem előtt, hogy nem szégyen lemondani a nekünk járó elsőbbségről sem, ha éppen úgy kívánja a forgalmi helyzet. Fő, hogy mindenki biztonságban megérkezzen oda, ahova elindult. A Herion által említett egyéb átvezetés-típusokról később írok majd.

Let's Colour

Az említett pályázaton a soproni ötlet a Bringázz Sopron egyesülettel és rengeteg szavazó segítségével dobogós helyezést ért el, ez pedig azt jelenti, hogy a Frankenburg úti gyalogos és kerékpáros aluljáró rövidesen meg fog szépülni, az évtizedes graffitik eltűnnek, és egy kulturált, szép környezettel fogunk találkozni.

2011. június 4., szombat

Lopások a városban

Több, a mai napon bekövetkezett lopásról is hírt kaptam, állítások szerint ismeretlenek "végiglopták" a várost, főleg táskák, csomagok tűntek el, a Várkerület, belváros környékéről. Úgy tűnik, az elmúlt napok kerékpárlopásai után kezd felgüylemleni a bűnözés a városban, vigyázzatok értékeitekre!

Kerékpáros átkelő

Én már nagyon régen jártam kresz tanfolyamra, aztán mikor találkozok egy ilyennel, akkor csak nézek: