A következő címkéjű bejegyzések mutatása: volán. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: volán. Összes bejegyzés megjelenítése

2012. január 16., hétfő

A nap buszsofőrje

Nem is olyan régen utaztam az egyik helyi járattal. A sofőrnek már nagyon tele lehetett a T betűje valamivel, mert azon kívül hogy a fél várost levillogta, ledudálta, egy hölgyet, aki mankóval szándékozott igénybe venni a busz szolgáltatását, lehordta, mert akkor ért a buszhoz, amikor már becsukta az ajtót. Egy másik hölgy esetében pedig azért szitkozódott "nekem kellene kiszámolni?" szöveg kíséretében , mert az 300Ft-ot adott, és nem 320-at, a hölgy állítása szerint egyébként idén először utazott buszon. Mondjuk általában nem szoktak ilyen mogorvák lenni a sofőrök, ez most elszigetelt eset volt.

Budapesten már bebizonyították, hogy így is lehet:
forrás: [origo]

2011. május 30., hétfő

Új buszmegállók

Az EU-s pályázati pénzből, illetve utasok "unszolására" ezeket is sikerült felépíttetni:





Apropó, a legalsó képen szereplőt sokan szidják, merthogy nem egy jó konstrukció, áznak az utasok.

2010. november 4., csütörtök

Buszos fejlesztések

Az utóbbi időben sokaknak feltűnhetett pár Credo autóbusz, melyek kijelző nélkül, táblával futnak. Ezek azok a buszok, melyeket már a Kisalföld megírt, hogy hozni fognak Sopronba, 4db van belőlük és tiszta újak. A buszbeszerzéssel tehát megkezdődött a soproni helyi tömegközlekedés fejlesztése. Íme az egyik új busz:

Hamarosan az összes, még a legszakadtabb Ikarus busz is külső-belső utastájékoztatást kap, ezek felszerelése nemsokára kezdődik, befejezni március 31-ig kell.

2010. augusztus 4., szerda

Ezt a témát csak érdekességképpen írom le:
A Kisalföld Volánnál viszonylag egyedi dolog, hogy a "munkásjáratait" rendes viszonylatként közlekedteti, melyek leginkább akkor mennek, amikor műszakváltás van egy üzemben, telephelyen. Ezek közül a járatok közül párnak a végállomása olyan, hogy már cég telephelyén van, csak az adott területen dolgozók mehetnek be, aki nem oda tartozik, annak egyel előbb le kell szállnia.
Ilyen járat például az 5M, aminek a végállomása Ipar körút, AWF

Vagy a 8-as, 9-es, ami a Volán telepre/telepről közlekedik

Utolsó példának pedig a 17-es, ami a Keleti Rendezőhöz megy.

2010. március 5., péntek

Rongálás, rongálódás buszokon





Credo BN 18 és BN 12 típusú buszokon készült képek, úgy tűnik, a buszok kezdenek leamortizálódni, illetve egyesek segítséget nyújtanak ebben ...

2009. szeptember 30., szerda

Tömegközlekedésességesség







Nem a legfrissebb képek, bár egyik sincs idősebb egy hónapnál, csak ilyen hosszú szünet után, gondoltam egyben posztolom azt, amit egy hónap alatt tapasztaltam (és meg is örökítettem) helyi tömegközlekedés terén.

2009. augusztus 17., hétfő

KV vs. utasok

Ma érdekes dolgot láttam. A Győri úton gyalogoltam, már a város felé, mikor jött egy busz, feltételezhetően 20-as. Kijelzős Rába Premier szóló busz volt, az első kijelzőn 20-as járat száma és a megfelelő végállomás, az oldalsó kijelzőn 11-es járat száma és a megfelelő végállomás, a hátsó kijelzőn pedig semmi. Ez volt eddig a legkeményebb, bár több hibát is láttam már, főleg a régi FOKGYEM-ekkel van gond. Olyanra is volt példa, hogy elől rossz volt a kijelző, ott tábla volt helyette, viszont oldalt meg hátul jó volt ...