nálunk, és a szomszédoknál.
De legalább egyvalami ugyan olyan szar: a felfestés :)
Az remélem nyilvánvaló, hogy ezeket a különbségeket nem a hazai kerékpárút infrastruktúra lehúzására mutatom be, hanem azért, hogy lehessen látni, mit is kellene még nálunk fejleszteni, változtatni. Nem mondom hogy az osztrák példa jó, de "jobb". Ahogy nattomi kollégám is említette egy másik oldalon, az egyik legfontosabb dolog lenne, hogy a hazai kerékpárutak is kapjanak egy számozást, mint ahogy a fő és mellékutaknak is van. Erre itt a példa, a Burgenlandi kerékpárutak mind Bxx jelzéssel megy, nálunk meg csak (jobb esetben) a "célállomást" írják ki.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése