Szt. Mihály utca 2. - Felújítás!

Lehet, hogy ez a cím a lakosok többségének nem mond semmit. De ha azt mondom, hogy "a romos ház, a Dorfmeister utca tetején", úgy talán már ismerősebben cseng. Nem túlzok, ha azt mondom, évtizedekig romos volt, bár lakták. Úgy tűnik, ez most megváltozik (mármint nem az, hogy mostantól nem fogják lakni) hanem VÉGRE FELÚJÍTJÁK! Amennyire én tudom, erre eddig azért nem került sor, mert ez egy műemlék épület, és nem úgy megy ám, hogy hozok egy brigádot aztán felújítjuk.
Íme néhány tegnapi kép:

Random életképek

Évek óta üresen

Ez a három üres oszlop a Szent Mihály utca végében található. Mikor kialakították a körforgalmat, ugyebár megnyitották ezt az utcát is, az oszlopokon pedig a körforgalomból kihajtási irányok voltak feltüntetve. (tehát pl merre kell menni Fertőrákos felé...) Azonban ez már évek óta üres, valamikor két éve szóltam már a közútkezelőnek, azt mondták intézkednek, de azóta sincs semmi. a 84-es Stornó Ferenc úton is hiányzott a tábla, de azt kipótolták.

Kerékpárúti állapotjelentés, 2. rész

Ahogy hónap elején írtam, folytatom a helyi kerékpárutakat bemutató sorozatomat. Ebben a postban a Szent Mihály körforgalomtól a Nagytómalomig mutatom be a kerékpárút állapotát.
Maga a kijelölt út a Tómalom utca elején kezdődik, ez ugyebár itt egy zsákutca.

Az utolsó társasháznál van több bolt is, itt van lehetőségünk utoljára valami ételhez/italhoz jutni, a legközelebbi büfé a Nagytómalomnál van. Az út baloldalán itt volt egyébként egy térkép a környékről, de kezdetben meg volt rongálva, most meg már csak a két egykori tartórúdja van meg.

Az út egészen az erdő aljáig egyben autók által is használt út, ezért 30-as sebességkorlátozás van (amit persze nehéz betartani ilyen viszonylag jó minőségű aszfalton)

Az erdő aljában aztán megváltozik a helyzet, az út két részre szakad, az egyik az autósok által használt (nevezzük nevén, Barka sor), a másik a kizárólag kerékpárosok számára fenntartott, egyik sem aszfaltos.

A Barka sor csak párszáz méterig tart ellentétben a kerékpárúttal. A Kistómalomnál két fémrúd állja az autósok útját, majd előbbre egy vastagabb, azonban ebből régebben kettő volt, feltételezem ezért rakták le az újabbakat, hogy "nem kellene autóval végigfurikázni a kerékpárúton". Itt található az első pihenőhely is.

Innentől egyébként már újra autóforgalom is van az egyébként makadám típusú úton. Végül megérkezünk a Nagytómalomhoz, ahol több lehetőségünk is van, egyik az, hogy lemegyünk úszni egy jót, a másik, hogy továbbmegyünk az egyik kijelölt kerékpárúton Fertőrákos felé, vagy a másikon Sopronkőhida felé. Itt egyébként még megtalálható olyan térkép, amilyen az Aranyhegy lábánál már nem.

Összességében szerintem ez a kerékpárút is jó, egy-két apróbb szépséghiba természetesen itt is akad, mint például hogy van jópár üres táblatartó oszlop, amiken régen a 30-as korlátozást jelölték, vagy hogy a keskeny makadám kerékpárút szélén levő növényzetet nem igazán nyírják. Hiányzik még pár olyan típusú megállóhely, mint amilyenek a városban vannak, mindenesetre még egy kicsit több odafigyeléssel ez a kerékpárút is remek színvonalú lehetne.

E.OFF vége

Ma megint a Szent Mihály utca felé jártam, és örömömre szolgált, hogy az egyel ez alatt látható képek már nem aktuálisak, kicserélték a lámpát és a "törmeléket" is eltüntették.

E.OFF

A képek a Szent Mihály utcában készültek a mai napon, itt vajon mi történhetett? A szél így le tudná szaggatni egy vasbeton oszlop tetejét? Vagy talán nekimentek kocsival? Akkor viszont az egész oszlop kidőlt volna... szerintem...