Oszloperdő

Ezt a "táblaerdőt" a Tómalom utcában fotóztam (az amúgy nem túl HD telefonommal) és el kell hogy mondjam, érdekes a 100m-en belül elhelyezkedő 5db ÜRES táblatartó oszlop. Gondolom valaha 30-as korlátozásokat tüntették itt fel, ami itt-ott most is fellelhető, ezeket az oszlopokat viszont megszabadították a tábláiktól.
Akár újra használni is lehetne, vagy eltávolítani őket.

Kerékpárúti állapotjelentés, 2. rész

Ahogy hónap elején írtam, folytatom a helyi kerékpárutakat bemutató sorozatomat. Ebben a postban a Szent Mihály körforgalomtól a Nagytómalomig mutatom be a kerékpárút állapotát.
Maga a kijelölt út a Tómalom utca elején kezdődik, ez ugyebár itt egy zsákutca.

Az utolsó társasháznál van több bolt is, itt van lehetőségünk utoljára valami ételhez/italhoz jutni, a legközelebbi büfé a Nagytómalomnál van. Az út baloldalán itt volt egyébként egy térkép a környékről, de kezdetben meg volt rongálva, most meg már csak a két egykori tartórúdja van meg.

Az út egészen az erdő aljáig egyben autók által is használt út, ezért 30-as sebességkorlátozás van (amit persze nehéz betartani ilyen viszonylag jó minőségű aszfalton)

Az erdő aljában aztán megváltozik a helyzet, az út két részre szakad, az egyik az autósok által használt (nevezzük nevén, Barka sor), a másik a kizárólag kerékpárosok számára fenntartott, egyik sem aszfaltos.

A Barka sor csak párszáz méterig tart ellentétben a kerékpárúttal. A Kistómalomnál két fémrúd állja az autósok útját, majd előbbre egy vastagabb, azonban ebből régebben kettő volt, feltételezem ezért rakták le az újabbakat, hogy "nem kellene autóval végigfurikázni a kerékpárúton". Itt található az első pihenőhely is.

Innentől egyébként már újra autóforgalom is van az egyébként makadám típusú úton. Végül megérkezünk a Nagytómalomhoz, ahol több lehetőségünk is van, egyik az, hogy lemegyünk úszni egy jót, a másik, hogy továbbmegyünk az egyik kijelölt kerékpárúton Fertőrákos felé, vagy a másikon Sopronkőhida felé. Itt egyébként még megtalálható olyan térkép, amilyen az Aranyhegy lábánál már nem.

Összességében szerintem ez a kerékpárút is jó, egy-két apróbb szépséghiba természetesen itt is akad, mint például hogy van jópár üres táblatartó oszlop, amiken régen a 30-as korlátozást jelölték, vagy hogy a keskeny makadám kerékpárút szélén levő növényzetet nem igazán nyírják. Hiányzik még pár olyan típusú megállóhely, mint amilyenek a városban vannak, mindenesetre még egy kicsit több odafigyeléssel ez a kerékpárút is remek színvonalú lehetne.

Védett természeti érték

A minap jártam a Szárhalmi erdőben, köztudott, hogy az országban csak pár helyen lelhető fel a Fekete kökörcsin, és itt van az egyik.

Viszont mikor rátaláltam a pontos lelőhelyre (szakértő segítségével), csalódnom kellett, a hely rendkívül elhanyagolt, egyetlen információs táblát se találni, de az emberek minden valószínűség szerint tudják hogy mi ez a cucc, hiszen egy csomó ásásnyom volt (!!!) vagyis feltételezem hogy egy erdei állat nem kaparja ki a földet négyzet alakban. Azt tudni kell hogy ez egy védett növény, eszmei értéke 5000Ft körül van, de itt nem az ára a fontos, hanem valószínűleg okkal rakták rá a védettséget, és nem túl gyakori az előfordulása. Én javasolnám a terület fokozott megfigyelését, információs táblák kihelyezését, valamit egy ipari nagy SZEMÉT LERAKÁSA HATÓSÁGILAG TILOS tábla elhelyezését, mert így nem túl bizalomgerjesztő a környezete.